Ստուգեք կշռումը

by / Friday, March 25 2016 / Հրատարակված է Ստուգեք քաշը

A ստուգիչ փաթեթավորված ապրանքների քաշը ստուգելու ավտոմատ կամ ձեռքով մեքենա է։ Այն սովորաբար հայտնաբերվում է ա-ի վերջում արտադրական գործընթաց և օգտագործվում է ապրանքի փաթեթի քաշը սահմանված սահմաններում ապահովելու համար: Ցանկացած տոպրակներ որոնք դուրս են հանդուրժողականությունից, ինքնաբերաբար դուրս են բերվում գծից:

Չեկի կշռաքարը կարող է կշռել րոպեում 500 միավորից ավելի (կախված ստվարաթղթի չափսից և ճշգրտության պահանջներից): Չեկի կշիռները կարող են օգտագործվել մետաղական դետեկտորների և Ռենտգեն մեքենաներ հնարավորություն ընձեռելու փաթեթի այլ հատկանիշներ ստուգել և համապատասխան կերպով գործել:

Տիպիկ մեքենա

Ավտոմատ ստուգիչ կշռող սարքը ներառում է մի շարք փոխակրիչ գոտիներ. Այս ստուգիչները հայտնի են նաև որպես գոտի կշռողներ, շարժման կշեռքներ, կոնվեյերային կշեռքներ, դինամիկ կշեռքներ և ներգծային կշեռքներ: Լցավորման հայտերում դրանք հայտնի են որպես ստուգեք կշեռքները. Սովորաբար, կան երեք գոտիներ կամ շղթայական մահճակալներ.

  • Սնուցող գոտի, որը կարող է փոխել փաթեթի արագությունը և այն բարձրացնել կամ իջեցնել կշռման համար անհրաժեշտ արագության: Ներածումը երբեմն օգտագործվում է նաև որպես ինդեքսավորող, որը սահմանում է ապրանքների միջև եղած բացը կշռման համար օպտիմալ հեռավորության վրա: Այն երբեմն ունի հատուկ գոտիներ կամ շղթաներ՝ ապրանքը կշռելու համար:
  • Քաշի գոտի. Սա սովորաբար տեղադրվում է քաշի փոխարկիչի վրա, որը սովորաբար կարող է լինել լարման չափիչ բեռնախցիկ կամ սերվային հավասարակշռություն (նաև հայտնի է որպես ուժային հավասարակշռություն), կամ երբեմն հայտնի է որպես ճեղքված ճառագայթ: Որոշ հին մեքենաներ կարող են դադարեցնել կշռման մահճակալի գոտին մինչև քաշի չափումը: Սա կարող է սահմանափակել գծի արագությունը և թողունակությունը:
  • Մերժող գոտի, որն ապահովում է հանդուրժողականությունից դուրս փաթեթը փոխակրիչից հեռացնելու մեթոդ: Մերժումը կարող է տարբեր լինել ըստ դիմումի: Ոմանք պահանջում են օդային ուժեղացուցիչ փոքր արտադրանքները գոտիից փչելու համար, բայց ավելի ծանր կիրառությունները պահանջում են գծային կամ ճառագայթային մղիչ: Որոշ փխրուն ապրանքներ մերժվում են՝ «թափելով» մահճակալը, որպեսզի արտադրանքը կարողանա նրբորեն սահել աղբաման կամ այլ փոխակրիչի մեջ:

Բարձր արագությամբ ճշգրիտ կշեռքների համար տեղին է էլեկտրամագնիսական ուժի վերականգնում (EMFR) օգտագործող բեռնախցիկ: Այս տեսակի համակարգը լիցքավորում է ինդուկտիվ կծիկ՝ արդյունավետորեն լողալով կշռման մահճակալը էլեկտրամագնիսական դաշտում: Երբ քաշը ավելացվում է, գունավոր նյութի շարժումն այդ կծիկի միջով առաջացնում է կծիկի հոսանքի տատանում՝ առարկայի քաշին համաչափ։ Օգտագործված այլ տեխնոլոգիաներ ներառում են լարման չափիչներ և թրթռացող մետաղալարերի բեռնախցիկներ:

Ներկառուցված համակարգչի համար սովորական է փոխարկիչից քաշի շատ ցուցումներ վերցնել այն ժամանակի ընթացքում, երբ փաթեթը գտնվում է կշռման մահճակալի վրա, որպեսզի ապահովի քաշի ճշգրիտ ընթերցումը:

Կալիբրացումը կարևոր է: Լաբորատոր կշեռքը, որը սովորաբար գտնվում է չոր ազոտով ճնշված մեկուսացված խցիկում (ճնշված ծովի մակարդակում), կարող է կշռել առարկան 100-րդ գրամի գումարած կամ մինուս սահմաններում, սակայն շրջակա օդի ճնշումը գործոն է: Սա պարզ է, երբ չկա շարժում, բայց շարժման մեջ կա մի գործոն, որն ակնհայտ չէ՝ կշռման գոտու շարժումից առաջացած աղմուկը, թրթռումը, օդորակումը կամ սառնարանը, որը կարող է առաջացնել քաշքշուկներ: Բեռնախցիկի ոլորող մոմենտը առաջացնում է անկանոն ընթերցումներ:

Դինամիկ, շարժման մեջ գտնվող ստուգիչը նմուշներ է վերցնում և վերլուծում դրանք՝ որոշակի ժամանակահատվածում ճշգրիտ կշիռ կազմելու համար: Շատ դեպքերում կա մի ձգան օպտիկական (կամ ուլտրաձայնային) սարքից, որը ազդանշան է տալիս փաթեթի անցման մասին: Երբ ձգանն այրվում է, կա ուշացում, որը թույլ կտա փաթեթին տեղափոխել կշռման մահճակալի «քաղցր տեղը» (կենտրոն)՝ քաշը նմուշառելու համար: Քաշը նմուշառվում է որոշակի տևողության համար: Եթե ​​այս ժամանակներից որևէ մեկը սխալ է, քաշը սխալ կլինի: Թվում է, թե այս ժամկետները կանխատեսելու գիտական ​​մեթոդ չկա: Որոշ համակարգեր դա անելու համար ունեն «գրաֆիկավորման» հատկություն, բայց դա ընդհանուր առմամբ ավելի շատ էմպիրիկ մեթոդ է, որն աշխատում է լավագույնս:

  • Մերժող փոխակրիչ, որը թույլ է տալիս հանդուրժողականությունից դուրս փաթեթները հեռացնել նորմալ հոսքից, մինչդեռ շարժվում են փոխակրիչի արագությամբ: Մերժման մեխանիզմը կարող է լինել մի քանի տեսակներից մեկը. Դրանց թվում են հասարակ օդաճնշական հրումը՝ մերժող փաթեթը գոտիից մի կողմ մղելու համար, շեղող թեւը՝ փաթեթը կողք ավլելու համար և մերժող գոտի, որը իջեցնում կամ բարձրացնում է՝ փաթեթը ուղղահայաց շեղելու համար: Տիպիկ ստուգիչ կշռիչը սովորաբար ունի աղբարկղ՝ հանդուրժողականությունից դուրս փաթեթները հավաքելու համար: Երբեմն այս աղբարկղերը ապահովված են կողպեքով, որպեսզի թույլ չտան, որ սպեցիֆիկացիաներից դուրս իրերը հետ սնվեն փոխակրիչով:

Հանդուրժողականության մեթոդներ

Կան մի քանի հանդուրժողականություն մեթոդներ.

  • Ավանդական «նվազագույն քաշի» համակարգը, որտեղ նշված քաշից ցածր կշիռները մերժվում են: Սովորաբար նվազագույն քաշը փաթեթի վրա տպված քաշն է կամ քաշի մակարդակը, որը գերազանցում է այն, որպեսզի թույլ տա արտադրությունից հետո քաշի կորուստը, ինչպես օրինակ՝ խոնավության պարունակություն ունեցող ապրանքների գոլորշիացումը: Մեծածախ առևտրով զբաղվող ավելի մեծ ընկերությունները պարտավորեցրել են, որ իրենց առաքված ցանկացած ապրանք ունենա քաշի ճշգրիտ ստուգումներ, որպեսզի հաճախորդը վստահ լինի, որ ստանում է այն ապրանքը, որի համար վճարել է: Այս մեծածախ վաճառողները մեծ վճարներ են գանձում ոչ ճշգրիտ լրացված փաթեթների համար:

Տվյալների հավաքագրումը

Եվրոպական միջին քաշային համակարգում կա նաև պահանջ, որ ստուգիչ կշռողների կողմից հավաքագրված տվյալները արխիվացված լինեն և հասանելի լինեն ստուգման համար: Հետևաբար, ժամանակակից չեկային կշռող սարքերից շատերը հագեցած են կապի նավահանգիստներով, որոնք հնարավորություն են տալիս փաթեթի իրական քաշը և ստացված տվյալները վերբեռնել հյուրընկալող համակարգիչ: Այս տվյալները կարող են օգտագործվել նաև կառավարման տեղեկատվության համար, որը թույլ է տալիս գործընթացները ճշգրտել և վերահսկել արտադրության կատարողականը:

Չեկ-քաշիչները, որոնք հագեցած են բարձր արագությամբ հաղորդակցություններով, ինչպիսիք են Ethernet պորտերը, կարող են ինտեգրվել այնպիսի խմբերի, որ արտադրական գծերի խումբը, որը արտադրում է միանման արտադրանք, կարող է դիտարկվել որպես մեկ արտադրական գիծ՝ քաշի վերահսկման նպատակով: Օրինակ, ցածր միջին քաշով աշխատող գիծը կարող է լրացվել մյուսով, որն աշխատում է բարձր միջին քաշով այնպես, որ երկու գծերի ագրեգատը դեռևս համապատասխանի կանոններին:

Այլընտրանք է ստուգիչի ծրագրավորումը, որպեսզի ստուգի տարբեր քաշի հանդուրժողականության գոտիները: Օրինակ, ընդհանուր վավեր քաշը 100 գրամ ± 15 գրամ է: Սա նշանակում է, որ արտադրանքը կարող է կշռել 85-115 գ: Այնուամենայնիվ, ակնհայտ է, որ եթե դուք օրական արտադրում եք 10,000 տուփ, և ձեր փաթեթների մեծ մասը 110 գ է, ապա կորցնում եք 100 կգ արտադրանք: Եթե ​​դուք փորձում եք վազել ավելի մոտ 85 գ-ին, ապա կարող եք ունենալ մերժման բարձր մակարդակ:

ՕՐԻՆԱԿ. Չեկի կշռիչը ծրագրված է նշելու 5 գ լուծաչափով 1 գոտի.

  1. Մերժման տակ… արտադրանքը կշռում է 84.9 գ կամ ավելի քիչ
  2. OK……….. ապրանքը կշռում է 85 գ, բայց 95 գ-ից պակաս
  3. Վավերական է………….. ապրանքը կշռում է 96 գ, բայց 105 գ-ից պակաս
  4. Ավելի լավ……… արտադրանքը կշռում է 105 գ և 114 գ-ից պակաս
  5. Ավելի քան մերժել…… արտադրանքը կշռում է 115 գ սահմանաչափը

Չեկի կշռիչի միջոցով, որը ծրագրավորված է որպես գոտի ստուգիչ, տվյալների հավաքագրումը ցանցերում, ինչպես նաև տեղական վիճակագրությունը, կարող է ցույց տալ, որ անհրաժեշտ է ստուգել վերին հոսքի սարքավորման կարգավորումները՝ ավելի լավ վերահսկելու հոսքը դեպի փաթեթավորում: Որոշ դեպքերում դինամիկ սանդղակը ազդանշան է ուղարկում լցոնիչին, օրինակ՝ իրական ժամանակում՝ վերահսկելով իրական հոսքը դեպի տակառ, բանկա, պայուսակ և այլն: Շատ դեպքերում չեկի կշռիչն ունի լույսի ծառ՝ տարբեր լույսերով, որոնք ցույց են տալիս: յուրաքանչյուր ապրանքի գոտու քաշի փոփոխությունը.

Այս տվյալները կարող են օգտագործվել՝ որոշելու, թե արդյոք խնդիր կա վերին հոսքի լցման կամ փաթեթավորման մեքենայի հետ: Չեկ-քաշիչը կարող է ազդանշան ուղարկել մեքենային փաթեթի մեջ դրված գումարը ավելացնելու կամ նվազեցնելու համար: Սա կարող է հանգեցնել չեկի կշռիչի հետ կապված վերադարձի, քանի որ արտադրողներն ավելի լավ կկարողանան վերահսկել նվերների քանակը: Տես ստուգիչի դեպքի ուսումնասիրությունը, որը նկարագրում է տավարի աղացած մսի և փաթեթավորման խնայողությունները:

Դիմումի նկատառումներ

Արագության և ճշգրտության վրա, որոնք կարելի է ձեռք բերել ստուգիչով, ազդում են հետևյալի վրա.

  • Փաթեթի երկարությունը
  • Փաթեթի քաշը
  • Պահանջվում է գծի արագություն
  • Փաթեթի պարունակությունը (պինդ կամ հեղուկ)
  • Շարժիչային տեխնոլոգիա
  • Քաշի փոխարկիչի կայունացման ժամանակը
  • Օդի հոսքը սխալ ընթերցումներ է առաջացնում
  • Մեքենաներից թրթռումներ, որոնք առաջացնում են անհարկի մերժումներ
  • Զգայունություն ջերմաստիճանի նկատմամբ, քանի որ բեռնախցիկները կարող լինել ջերմաստիճանի զգայուն

Ծրագրեր

Շարժման կշեռքները դինամիկ մեքենաներ են, որոնք կարող են նախագծվել հազարավոր առաջադրանքներ կատարելու համար: Ոմանք օգտագործվում են որպես հասարակ կշռիչներ փոխակրիչի գծի վերջում` ապահովելու համար, որ պատրաստի փաթեթի արտադրանքը գտնվում է իր նպատակային քաշի սահմաններում:

An շարժման մեջ կոնվեյեր checkweigher-ը կարող է օգտագործվել հանդերձանքի անհայտ կորած մասերը հայտնաբերելու համար, օրինակ՝ բջջային հեռախոսի փաթեթը, որը բացակայում է ձեռնարկը կամ այլ գրավ: Ստուգիչ կշռիչները սովորաբար օգտագործվում են մուտքային փոխակրիչ շղթայի և ելքային նախնական փաթեթավորման վրա կոնվեյեր շղթա թռչնաբուծության վերամշակման գործարանում: Թռչունը կշռում են, երբ գալիս է նրա վրա կոնվեյեր, այնուհետև մշակելուց և վերջում լվանալուց հետո ցանցային համակարգիչը կարող է որոշել, թե արդյոք թռչունը շատ ջուր է կլանել, թե ոչ, որը հետագա մշակման դեպքում կցամաքեցվի՝ թռչունը դարձնելով իր թիրախային քաշի տակ:

Բարձր արագություն կոնվեյեր սանդղակը կարող է օգտագործվել գծի վրա ապրանքների արագությունը փոխելու համար՝ արագացնելով կամ դանդաղեցնելով արտադրանքի արագությունը՝ փաթեթների միջև հեռավորությունը փոխելու համար, նախքան այլ արագության հասնելը, մտնելով փոխակրիչ մեքենա, որը մի քանի տուփ տուփ է գցում տուփի մեջ: «Սկիզբը» արտադրանքի չափումն է, երբ այն իջնում ​​է փոխակրիչի գիծից դեպի առջևի եզր:

Չեկի կշռիչը կարող է օգտագործվել փաթեթները հաշվելու և տուփերի ընդհանուր (ընդհանուր) քաշը, որոնք մտնում են ծղոտե ներքնակ առաքման համար, ներառյալ յուրաքանչյուր փաթեթի քաշը և խորանարդ չափերը կարդալու հնարավորությունը: Կարգավորող համակարգիչը կարող է տպել առաքման պիտակ և շտրիխ կոդ՝ ապրանքի առաքման միջոցով պարզելու քաշը, խորանարդ չափերը, առաքման հասցեն և մեքենայի նույնականացման այլ տվյալներ: Առաքման համար ստացող չեկի կշռիչը կարող է կարդալ պիտակը շտրիխ կոդի սկաների միջոցով և որոշել՝ արդյոք առաքումն այնպիսին է, ինչպիսին եղել է մինչ փոխադրողն այն ստացել է բեռնափոխադրողի բեռնման կայանից, և որոշել՝ արդյոք տուփը բացակայում է, կամ ինչ-որ բան թալանվել է կամ կոտրվել է տարանցման ժամանակ:

Չեկի կշիռները նույնպես օգտագործվում են Որակի կառավարում. Օրինակ, առանցքակալների մշակման համար հումքը կշռվում է նախքան գործընթացը սկսելը, և գործընթացից հետո որակի տեսուչը ակնկալում է, որ որոշակի քանակությամբ մետաղ հեռացվել է հարդարման գործընթացում: Պատրաստի առանցքակալները ստուգվում են, իսկ առանցքակալների ավելցուկային կամ ցածր քաշը մերժվում են ֆիզիկական ստուգման համար: Սա օգուտ է տեսուչին, քանի որ նա կարող է մեծ վստահություն ունենալ, որ չմերժվածները գտնվում են մեքենայական հանդուրժողականության մեջ: Տարածված օգտագործումը պլաստիկ էքստրուդատորների կեղտոտման համար է, այնպես, որ լվացող միջոցը փաթեթավորելու համար օգտագործվող շիշը համապատասխանում է պատրաստի փաթեթավորողի պահանջներին:

Որակի կառավարում կարող է օգտագործել չեկի կշիռը Ոչ-ապակառուցողական փորձարկում ստուգել պատրաստի ապրանքները՝ օգտագործելով սովորական Գնահատման մեթոդներ «պատրաստի» արտադրանքից բացակայող կտորներ հայտնաբերելու համար, ինչպիսիք են առանցքակալից քսուքը կամ պատյանում բացակայող գլան:

Ստուգիչ կշռիչները կարող են կառուցվել մետաղական դետեկտորներով, ռենտգեն մեքենաներով, բաց փեղկերի հայտնաբերմամբ, շտրիխ կոդերի սկաներներով, հոլոգրաֆիկ սկաներներով, ջերմաստիճանի տվիչներով, տեսողության տեսուչներով, ժամանակի պտուտակներով՝ արտադրանքի միջև ժամանակն ու հեռավորությունը սահմանելու համար, ինդեքսավորման դարպասներ և կենտրոնացնող խողովակներ: բարձրացրեք արտադրանքը փոխակրիչի վրա նախատեսված հատվածում: Արդյունաբերական շարժման ստուգիչ կշիռը կարող է տեսակավորել ապրանքները գրամի մասնաբաժնից մինչև շատ ու շատ կիլոգրամներ: Անգլերեն միավորներով սա ունցիայի 100-րդից պակասից մինչև 500 ֆունտ կամ ավելի է: Մասնագիտացված ստուգիչները կարող են կշռել առևտրային ինքնաթիռները և նույնիսկ գտնել դրանց ծանրության կենտրոնը:

Ստուգիչ կշռիչները կարող են աշխատել շատ բարձր արագությամբ՝ մշակելով մեկ գրամի ֆրակցիաներ կշռող ապրանքներ՝ ավելի քան 100 մ/մ (մետր/րոպե) և այնպիսի նյութեր, ինչպիսիք են դեղագործական արտադրանքը և 200 ֆունտ ապրանքների տոպրակները՝ ավելի քան 100 ֆուտ/րոպե արագությամբ: Նրանք կարող են նախագծվել տարբեր ձևերի և չափերի, կախվել առաստաղներից, բարձրացվել միջնահարկերի վրա, գործել ջեռոցներում կամ սառնարաններում: Նրանց փոխանցող միջոցը կարող է լինել արդյունաբերական գոտի, ցածր ստատիկ գոտի, հեծանիվների շղթաների նման շղթաներ (բայց շատ ավելի փոքր) կամ ցանկացած լայնության փոխկապակցված շղթայի գոտիներ: Նրանք կարող են ունենալ շղթայական գոտիներ՝ պատրաստված հատուկ նյութերից, տարբեր պոլիմերներից, մետաղներից և այլն։

Չեկի կշռիչները օգտագործվում են մաքուր սենյակներում, չոր մթնոլորտում, խոնավ միջավայրերում, արտադրական գոմերում, սննդի վերամշակման, դեղերի վերամշակման և այլն: Սովորաբար արտադրանքի համար ստուգիչ կշռիչը պատրաստված է մեղմ պողպատից, և մեկը, որը մաքրվելու է կոպիտ քիմիական նյութերով, օրինակ՝ սպիտակեցնող նյութերով, պատրաստվելու է չժանգոտվող պողպատից բոլոր մասերից, նույնիսկ՝ բեռնախցիկներից: Այս մեքենաները պիտակավորված են «ամբողջական լվացում» և պետք է ունենան նշված բոլոր մասերն ու բաղադրիչները լվացման միջավայրում գոյատևելու համար:

Չեկային կշռիչները որոշ ծրագրերում գործում են չափազանց երկար ժամանակաշրջաններով՝ 24/7 տարի: Ընդհանրապես, կոնվեյերային գծերը չեն դադարեցվում, քանի դեռ չի պահանջվում տեխնիկական սպասարկում, կամ չկա վթարային կանգառ, որը կոչվում է E-stop: Բարձր խտության փոխակրիչ գծերում աշխատող չեկային կշռիչները կարող են ունենալ բազմաթիվ հատուկ սարքավորումներ իրենց նախագծում, որպեսզի ապահովեն, որ եթե E-stop տեղի ունենա, բոլոր շարժիչներին փոխանցվող ամբողջ հզորությունը կհեռացվի մինչև E-stop-ը չվերանա և վերականգնվի:

TOP